在买车的用户当中，阿勒年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，阿勒到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。阿勒领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，阿勒随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，阿勒领克品牌在市场中收获了不错的成效。阿勒该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

9月5日，阿勒吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。吉利汽车集团高级副总裁、阿勒领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，阿勒当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

不过，阿勒领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，阿勒包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

这一战略的实施，阿勒不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，阿勒汽车之家也在不断更新专业内容。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：阿勒一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。在买车的用户当中，阿勒年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

此外，阿勒汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。在汽车之家看来，阿勒用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。